CREATIVE COMMONS

 

 

  

 

La gran © del copyright significa que debemos pedir permiso para usar o reproducir algunas obras puesto que tienen derechos reservados de autor. Esta © igualmente protege a los propietarios de derechos de autor y nos informa a nosotros quienes son los verdaderos dueños de la infomación. Desde finales de los 80; en España y en EE.UU, las obras van adquiriendo el copyright de manera automática y desde el momento en que das clic en guardar obra. Muchas veces no sabemos si lo que hallamos tiene reserva o no puesto que no vemos la © en ningún lado, sin embargo habrá que llamar a los abogados para pedir permiso. Es muy importante realizar esto, de esa manera no correrás peligro de no saber tus derechos y los riesgos más adelante.

 

Creative commons es una corporación que busca brindarle a los autores el poder de decidir y limitar el uso de sus obras en la internet. Nació en Estados Unidos en el año 2002 y sus creadores fueron James Boyle, Lawrence Lessig y Michael Carroll; con el fin de crear licencias para los trabajos para que de esa manera no se limitaran los usos y la reproducción de obras. Tiempo después y gracias a varios patrocinios estas se pusieron a disposición de la sociedad en Octubre del 2004.

 

Las (CC), identifican las obras que se acogieron a esta corporación; no obstante estas no están en contra del copyright, por el contrario, lo que buscan es complementarlo y no solo te permitirán tener la propiedad de la obra sino que podrás otorgar los permisos para que se use de diversas maneras y bajo condiciones. Si pensamos que la © es un "Pare", la (CC) es un "siga por favor".

En conclusión las (CC) significa: no todos los derechos reservados. y con ésta ya podrás compartir e invitar a compartir y modificar las ideas gracias al poder de la red y así poner tu grano de arena y todo sin tener que pedir permiso, pues el permiso ya fue concedido.

METODOLOGÍA DE PROYECTO

I. FASE DE PREPARACIÓN.

1. ESTADO ACTUAL:

a.) Las consecuencias que han sufrido muchas personas; y en especial heridos graves. Han sido en gran parte por la mala movilización de cada uno de los automóviles de emergencia, ya que al estarse quedando la sociedad sin conductores con inteligencia vial, el fenómeno de la poca solidaridad y colaboración con los demás está provocando que algunos de estos vehículos mencionados anteriormente pierdan su eficacia en cada una de sus labores de ayuda que tienen que realizar diariamente. Puesto que aunque ellos tenga las mejores intenciones de ayudar en todas las situaciones que lo requieran, las avenidas y autopistas de las ciudades no cuentan ni están en la capacidad de realizar un sistema que brinde un mejor desplazando a estos móviles. 

b.) Los usuarios que mas se beneficiarían con de alguna manera la implantación de cualquier tipo de mejora con respecto al desplazamiento de todos los móviles de emergencia (Policía, Ambulancia, Defensa Civil, Cuz Roja, Bomberos Etc.). Serían especial y únicamente los ciudadanos. Ya que para nosotros resultaría benefactoras esas mejoras que podrían llegar a realizarse. Puesto que, aunque no fuéramos solo algunos los que en algún momento tuviéramos que pasar por una situación de emergencia; sino todos y cada uno de los ciudadanos estamos igualmente expuestos a que en cualquier instante también resultemos envueltos en situaciones como estas.

c.) Para solucionar o intentar realizar una mejora con respecto a este problema. Se podría plantear de alguna manera la idea de construir una vía, similar a la de los trasnmilenios; pero que fuese única y exclusivamente para el transporte y movilización de vehículos de emergencia, igualmente estas vías no contarían con un sistema de semaforizacion; y aún cuando fuese posible; podríamos acelerar el cambio de sus señales. 

Lo anterior podría dar como resultado que estos móviles no tuvieran que mezclarse con el resto de transportes públicos; demorando y obstruyendo su paso emergente.

d.) Nuestro estado actual, y después de haber hecho las prudentes investigaciones; podríamos dar la mayor parte de solución a los problemas presentados, realizando un proyecto en el cual se implante la idea de:

1. Construir un sistema de sensores que capten la presencia de autos de emergencia, para que haya una mejor movilización de vehículos que necesitan un transporte rápido.

2. Facilitar a todos los ciudadanos una especie de curso, conferencia o simplemente material de información que invite a la sociedad a tener un espíritu colaborativo en las vías con estos móviles; ya que ellos son los que obstruyen o de alguna manera si esta a su alcance facilitan el paso de los vehículos.

2. FORMULACIÓN DEL PROYECTO:

TITULO DEL PROYECTO:

 SISTEMA DE MEJORAMIENTO PARA TRANSPORTE DE URGENCIAS.

(SYSMEUR)

a.) Actualmente, la colaboración por parte de los ciudadanos y mas específicamente la de los conductores; se ha visto muy afectada y es en gran parte por su negligencia, ya que al estar inmersos en situaciones desagradables o muy peligrosas como muchos le llaman no dan a conocer ese espíritu solidario, y es entonces cuando en vez de ayudar con el transporte y movilización de móviles de emergencia no logran ser de gran ayuda, sin embargo. Buscando e investigando sobre muchas de las posibles soluciones podríamos concluir que una de las buenas maneras para implantar una mejora podría ser realizando o modificando la vía publica, para ser más claros; modificar los semáforos. De tal manera que se logre un espacio para el transito de vehículos de emergencia.

De este modo y tal vez no en su mayor parte, el problema estaría solucionado por lo menos una parte. Y a su vez, el progreso y la formación de los conductores de la ciudad con respecto a los móviles de emergencia estarían representando un paso o un salto hacia el progreso.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

Las consecuencias que han sufrido aquellas personas que en algún momento han necesitado la ayuda de las instituciones de emergencia, han sucedido en gran parte por la mala movilización de cada uno de los automóviles de emergencia, ya que al estarse quedando la sociedad sin conductores con inteligencia vial, y sin un sistema que procure el trafico rápido de vehículos en las vías de nuestra ciudad. Es lo que está provocando que algunos de los móviles de emergencia mencionados anteriormente pierdan su eficacia en cada una de sus labores de ayuda que tienen que realizar diariamente. Puesto que aunque ellos tengan las mejores intenciones de ayudar a los ciudadanos que mas lo necesitan, las avenidas y autopistas de las ciudades se encuentran un poco atoradas en horas pico. (12 p.m y 6 p.m) Ademas de los transeúntes oco colaborativos con estos profesionales.

b.) Crear un sistema de sensores (instalados en los semaforos) para móviles de emergencia; de gran ayuda para la sociedad y que a su vez represente la manera de llegar más rápido a su destino, permitiendo que medios de transporte de emergencias tales como: Ambulancias, Cruz Roja, Policía, Bomberos, Defensa Civil, Etc. Puedan seguir su trayectoria y llegar al lugar en donde se requiera la ayuda en el menor tiempo posible.

c.) 

•   Ayudar con el tráfico de móviles de emergencias. Mejorando así, nuestras calles y autopistas.

•   Realizar este sistema de mejora; orientando nuestras prioridades, hacia la ciudad; logrando así un mejor desempeño en caso de emergencias.

•   Diseñar un sistema de sensores que refuerce nuestros conocimientos; y que a su vez represente un gran progreso para nuestra ciudad.

JJUSTIFICACIÓN:

   Realizar este proceso propuesto no solo para darle mejora a situaciones de la vida cotidiana, sino también para incentivar una idea que represente el progreso para una ciudad que cada vez crece más. De igual manera este proyecto representa para nosotros una oportunidad, puesto que al realizarse este sistema; adquiriríamos muchos conocimientos aún más sólidos.

CRONOGRAMA:

La Guerra Del Fuego

Desde el principio de la vida, la tecnología ha sido un proceso fundamental y crucial para el ser humano. Hemos venido presenciando a través de los años el avance tecnológico que se presenta día a día en la sociedad. Tan fuerte ha sido este; que nos percatamos de la gran diferencia entre el antes y el ahora. Siglos atrás no contábamos con  ninguna de las comodidades que tenemos actualmente.

Uno de los mas claros ejemplos que podemos utilizar para el análisis de estos avances ha sido la película la Guerra del Fuego. La cual con hechos verídicos presenta una visión de lo que fue la sociedad de ese entonces. En la misma, observamos cómo un grupo de primitivos logra sobrevivir a la falta del fuego; puesto que ese beneficio era demasiado importante para ellos, igualmente este no solo les proporcionaba la luz sino también el calor para todas las noches; que notablemente eran muy frías. Sin embargo, aquellos primitivos sabían que no estaban solos, y empiezan los enfrentamientos con diversas tribus, algunas mas evolucionadas que otras. Principalmente uno de los tres hombres que fueron enviados por el fuego,empieza a percatarse del avance tecnológico que tiene en especial una tribu. Cabe aclarar que así como habían tribus muy evolucionadas, existían también otras demasiado estancadas. como lo estaban los carnívoros. Este primitivo observa las costumbres sofisticadas que ya tiene este grupo, empieza a reconocer las vasijas de barro, utilizadas para preparar, comer, Etc. Y lo mas importante; su modo de encender una nueva llama. 

Este ultimo dato, mencionado anteriormente, permitió no solo un conocimiento mas profundo para aquellos hombres. Sino también  el inicio de un largo camino evolutivo que a su vez iría de la mano por la mujer que integraba la mas avanzada tribu.

REVOLUCIÓN  INDUSTRIAL

Fue el  proceso de transformación  social y económico ,tuvo inicio en el siglo XVIII en Bretaña y  se extendió unas décadas después hasta  Europa  y los  Estados Unidos, a finales de 1820 o 1840. Este periodo vio el paso desde una economía basada  en la agricultura a una economía basada en Industria y mecánica.

La revolución industrial marcó un punto clave; pues modifico y aparte de eso influyo en la vida cotidiana directa o indirectamente; la producción industrial como agrícola, se multiplico a tal punto que no se había visto en la historia.

Después de esto se inicio una transición que terminaría por acabar con tantos años de trabajo en obra de mano, siendo reemplazados por maquinarias de fabricación industrial. Se inició a finales del siglo XVIII en la industria textil. La expansión fue posible gracias a las comunicaciones con vías férreas, y carreteras. El nivel de la economía industrial a una economía agrícola influyó  en la población. Luego, con la invención de la  máquina de vapor de James Watt, termino siendo el punto definitivo para la revolución; pues el uso de esta si que aumento la producción.

 Tiempo después con la llegada de los barcos y los ferrocarriles a vapor sacaron adelante el progreso tecnológico nunca antes visto.

Sin embargo y como todo, la consecuencia de este desarrolla industrial fue que se crearon nuevos niveles o clases sociales por parte del proletariado;  pese a que después de todo esto, las circunstancias dieron pie al desarrollo de problemas laborales y sociales que demandaban una mejora en las condiciones de vida.

CIRCUITO ELECTRICO

El circuito eléctrico es el recorrido preestablecido por por el que se desplazan las cargas eléctricas.



Las cargas eléctrica constituyen una corriente eléctrica pasan de un punto que tiene mayor potencial eléctrico a otro que tiene un potencial inferior.

Se distinguen dos tipos de corrientes:

Corriente continua: Es aquella corriente en donde los electrones circulan en la misma cantidad y sentido. A este tipo de corriente se le conoce como corriente continua (cc) o corriente directa (cd), y es generada por una pila o batería.

Corriente alterna: La corriente alterna es aquella que circula durante un tiempo en un sentido y después en sentido opuesto, volviéndose a repetir el mismo proceso en forma constante.  Se conoce en castellano por la abreviación CA y en inglés por la de AC.

LEY DE OHM:

Establece que la intensidad de la corriente que circula entre dos puntos de un circuito eléctrico es proporcional a la tensión eléctrica entre dichos puntos. Esta constante es la conductancia eléctrica, que es el inverso de la resistencia eléctrica.

 


LEY DE WATT:

Si a un cuerpo se le agrega determinado voltage, se producirá dentro de el cierta corriente eléctrica.

Dicha corriente será mayor o menor dependiendo de la resistencia del cuerpo. Este consumo de corriente hace que la fuente este entregando una cierta potencia eléctrica; o dicho de otra forma el cuerpo esta consumiendo determinada cantidad de potencia. Esta potencia se mide en Watt. Por ejemplo una lámpara eléctrica de 40 Watt consume 40 watt de potencia eléctrica. Para calcular la potencia se debe multiplicar el voltaje aplicado por la corriente que atraviesa al cuerpo. Es decir:

POTENCIA = VOLTAJE x CORRIENTE

Que expresado en unidades da:   

WATT = VOLT x AMPER